南宁市滨湖广场地面采用了透水铺装，使雨水能迅速下渗，防止内涝发生

    记者从近日召开的2017年全区市政公用行业建设与管理工作会上获悉，各设区市要全面开展易涝隐患点整治、排水管渠和河道清淤疏浚工作，确保到2020 年对现有内涝点要全部消除，期间对新增的内涝点，要发现一处消除一处，达到中小雨不积水，大雨暴雨不发生严重内涝，特大暴雨城市运转基本正常，不造成重大财产损失和人员伤亡的工作目标。

    南宁市葛村路延长线铁路桥涵洞是南宁市“著名”的内涝点之一，遇上大暴雨时，涵洞内积水最深可达2米，给市民朋友的出行带来严重不便。为消除类似于葛村路这样的城市内涝点，解决市民暴雨出行难的问题，近年来，广西加大对内涝整治的投入力度，通过严密部署和排查，制订了《广西壮族自治区城市内涝防治工作方案》，方案明确要求，各市要根据城市内涝防治要求，加快大型排涝工程建设，最大程度防止山洪入城，加快实施高水高排等大型防洪排涝工程，降低内涝风险。同时要完善城市排水管渠系统，加大城市排水管渠新建、改建力度，打通连接断头管，提高雨洪调蓄能力。

    此外各市要结合海绵城市建设、水利建设、小流域治理等工作，加快城市河道整治，对河道沿岸雨水排放口进行全面疏通，特别要对已被破坏填埋的雨水排放口予以恢复，确保排水通畅，增强河道行洪排涝能力。同时结合城市自然特点，综合考虑景观美化和蓄水、排水防涝等功能，增加人工湿地、下凹式绿地、下沉式广场、可渗透路面、透水性广场和停车场等海绵城市建设。新建、改造地面停车场、道路人行道都要采用透水铺装，以提高城市蓄水、滞水和渗水能力，从源头防范内涝点的产生。

    针对排水管网陈旧老化、排水管网多为雨污合流导致老城区易涝点多的问题，方案要求，各地要要加快推进老城区的雨污分流改造建设，易涝区域路面要采取加密雨水口、增设线性排水沟渠等措施，加速路面排水。同时严禁城市规划建设中侵占河湖水系和对河道岸线裁弯取直，对于已经侵占的河湖水系，要遵循河道自然形态，结合城市建设和老城区改造逐步恢复。新建城区要按不低于国家标准的要求建设雨污分流排水管渠，提升城市排水管渠整体排水能力。

    对存在功能性、结构性问题的排水设施要制定专项更新改造计划，建立排水管沟定期维护和清淤机制，明确责任单位、责任人和完成时限，优先对内涝积水频繁发生区域的排水设施进行清疏，并在2020年底前全面完成排水管沟整治清疏工作。

    此外， 2017年底前，所有城市要对城市下穿通道、城市低洼地设立水位标尺、水位警示线、LED显示牌、视频监控等警示标识，并于2020年底前建成城市内涝防治监控系统。实现易涝点、地下通道水位监测视频监控。
据悉，截止目前，全区城市易涝点数量呈明显减少的趋势。南宁市市区易涝点由2015年的29处减少至2016年的15处；桂林市于“十二五”期间先后投入3000多万元实施内涝治理项目24项，逐步消除市区易涝点，现仅存3处易涝点，大部分区域能抵御30年一遇强度的降雨。

    对现阶段对未能改造的易涝点，各地也采取了安装警示标牌，加强对内涝区域的监控，24小时派人在内涝积水点维护现场秩序，做好安全防范等措施，保障人民群众生命财产安全。（陈芊洁）